Туризм - Сейшелы

С начала 2009 года более 800 иностранных гостей посетили город Горный Бадахшан, находящийся на востоке Таджикистана. Как сообщили в ОВИР УВД Горно-Бадахшанской автономной обл., с начала текущего года в данном отделе было зарегистрировано 816 иностранных туристов, посетивших Памир. Из общего числа путешественников только 42 человека обратились в филиал по туризму «Сайех», с целью оформления документов. Остальные гости, прибыли в Горный Бадахшан по линии туристических фирм. Данный регион обладает огромным потенциалом для развития сферы туризма, однако он пока остается неиспользованным. Основная преграда для достижения этой цели - дефицит специалистов в этой туризма.

Правительство Сейшел собирается открыть для гостей атолл Альдабра – 4 коралловых острова, которые расположены в Мозамбикском проливе. “Новый рай” будет предназначен, в первую очередь, для эко-теристов. Также, приглашаются и те, кто готов посвятить себя освоению новых земель. Атолл, признанный ООН мировым достоянием, находится в 680 км к востоку от Африки. Здесь расположена самая большая в мире колония гигантских морских черепах и обитает последняя в регионе Вест-Индии нелетающая птица - белогрудый погоныш. Сейшельские острова, не располагая необходимыми денежными средствами для поддержания островов в надлежащем состоянии, приглашает всех заинтересованных инвесторов, принять участие в постройке, по меньшей мере, 6 шале на одном из 4-х островов атолла. При этом на этих островах запрещено создавать взлетно-посадочные полосы даже для очень легких самолетов. Все строительные проекты в обязательном порядке должны быть согласованы с правительством Сейшельских островов.

На Филиппинах растительность отличается разнообразием и богатством, и насчитывает более десяти тысяч видов. Это около трех тысяч деревьев, одна тысяча папоротников и папоротникообразных, девятьсот видов орхидей. Около шестидесяти видов древесных пород имеют большую коммерческую ценность. Леса занимают более 40 процентов территории островов.
Из крупных млекопитающих на Филиппинских островах встречаются два вида азиатского буйвола - тамарау и карабао. Более широко представлены мелкие млекопитающие. К ним относятся 5 разновидностей макак, долгопят, грызуны, различные летучие мыши (около шестидесяти видов) и землеройки. А также карликовая кабарга, дикобраз, ящер панголин, филиппинский шерстокрыл. Из хищных встречаются: бинтуронг, коротколапая мангуста, страннохвост. Характерно обилие различных пресмыкающихся: змей, крокодилов, черепах, ящериц и гекконов. На Филиппинах обитает несколько сотен различных видов птиц. Более трехсот видов птиц гнездятся здесь, в том числе редкая хищная птица – гарпия, которая питается макаками. Огромно разнообразие насекомых, среди которых множество разносчиков болезней (к примеру, москитов) и вредителей урожая (цикады и пр.). Огромное разнообразие бабочек.
В морях обитает около 2 тысяч видов рыб.

Хорог - главный город в области, столица Горного Бадахшана. Хорог находится на высоте 2000 метров над уровнем моря, и расположен на склонах ущелья реки Гунт. Авиаперелет от города Душанбе до Хорога представляет собой одно из самых острых и волнующих впечатлений, которое человек когда-либо сможет испытать в своей жизни. Большую часть сорока пятиминутного перелета, лайнер скользит над горными долинам, чуть ли не цепляя крыльями склоны огромных горных пиков, пролетая между ними настолько близко, что за самолетом поднимаются снежные вихри.

Памирское Шоссе - уникальная дорога, скорее всего, это самый высокогорная постоянная дорога в мире. Маршрут от города Хорог до Оша по Памирскому Шоссе обычно дает путешественникам столько впечатлений, что большинству этот маршрут протяженностью 728 км., кажется самым ужасным из всего, что когда-либо случалось в жизни. В дороге множество различных мучительных остановок, постоянных изгибов и “шпилек” трассы, которая проходит временами так близко к краю глубоких пропастей, что одно колесо автомобиля попросту зависает над бездной, абсолютно никакого ограждения по всей протяженности трассы не существует, так как большинство участков были разрушены лавинами и оползнями. Да и сами дороги остались довольно сомнительные, повсеместно изрытые колеи, которые заполнены замороженной грязью. Однако по этой кошмарной трассе каждый день проезжают множество автомобилей. Многих путешественников успокаивает статистика, по данным которой за последние два десятка лет на Памирском Шоссе не было ни одного происшествия, связанного с невнимательностью водителей, все опасности в пути связаны исключительно с боевыми действиями.